2-leheline keskelt avanev püsimagnetiga sünkroonukse operaator THY-DO-100A
1.Kiire kohaletoimetamine
2. Tehing on alles algus, teenus ei lõpe kunagi
3. Tüüp: Ukseoperaator THY-DO-100A
4. Pakume BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD ja teiste kaubamärkide sünkroonseid ja asünkroonseid ukseoperaatorisüsteeme.
5. Usaldus on õnn! Ma ei peta kunagi sinu usaldust!
1. Uksemasinal on sünkroonrihma ülekanne. Sünkroonrihm on optimeeritud vibratsiooni ja müra vähendamiseks. Sünkroonrihma ratas on valmistatud kulumiskindlast materjalist, millel on madalam töömüra ja pikem sünkroonrihma kasutusiga.
2. Kasutatakse nii kodumaiseid kui ka rahvusvahelisi tuntud kaubamärke, mis kasutavad liftiuksemasina spetsiaalset sagedusmuundurit ja suletud ahelaga vektorjuhtimistehnoloogiat. Püsimagnetiga sünkroonmootori otseajamiga on vähem ülekandeseadmeid, töökindlus on suurem, kaod väiksemad, keskkonnakaitse ja energiasäästlikum ning juhtimistäpsus suurem.
3. Ukseava kasutab sünkroonset ukseava ja on varustatud integreeritud autoukselukuga. Põrandaukse seadmele pole vaja kiht-kihilt põrkerauda paigaldada, mis tagab tõeliselt sünkroonse avamise ja sulgemise nii esiku kui ka autoukse puhul. Igasse pöörlevasse ossa on paigaldatud veerelaagrid, mis on ühendatud tihvtivõlliga. Ukseava liigub paindlikult tagasi ja tagasi, ilma libiseva hõõrdumise, kulumise ja hooldusvaba. Ülekandemehhanism on pehmendatud kummiga ja töötab usaldusväärselt ilma mehaanilise mürata.
4. Uksemasina paigaldusmeetodit saab jagada sirge tala paigalduseks, auto katusele paigaldamiseks ja esiseinale paigaldamiseks. Sobivaima paigaldusmeetodi saab valida vastavalt kliendi poolt kavandatud auto erinevale konstruktsioonile. Paigaldamise ajal saab uksemasinat reguleerida kolmemõõtmeliselt, mis on mugav, lihtne ja mõistlik. Ukse riputusplaat on varustatud turvakonksuga, et vältida lööke ja kukkumist, mis on ohutu ja usaldusväärne.
Auto katuse paigaldusklambrid
Tugevdatud paigaldusklamber
Kinnitustoru auto katusele paigaldamiseks (valikuline)
1. Kinnitage uksemehhanismi ühendusdetail auto katuse C-kujulise soonega ja pingutage eelnevalt nelja kinnitusdetailiga; seejärel kinnitage uksemehhanism uksemehhanismi ühendusega ja pingutage eelnevalt kuue M8*20 kandilise kaelaga poldirühmaga.
2. Reguleerige uksemasina kõrgust ning vasaku ja parema külje mõõtmeid: reguleerige juhtsiini ülemise pinna ja auto ukseläve vaheline kaugus HH+109 mm-ni (HH on ukseava kõrgus) läbi uksemasina ühendusdetaili pika augu; reguleerige läbi uksemasina pika augu. Uksemasina keskpunkti ja ukseava keskpunkti vaheline kõrvalekalle on ±1 mm (vt pilti).
3. Reguleerige uksemasina põhjaplaadi vertikaalsust: reguleerige uksemasina põhjaplaadi vertikaalsust ± 0,5 mm võrra, asetades vertikaalse joone või võttes võrdluspunktiks ukseava lävepaku. Saate reguleerida uksemasina ühenduspolte või uksemasina ühendusdetaili. Lisage reguleerimiseks C-soone külge kiile.
4. Reguleerige uksemasina juhtsiini ja lävepaku vahelist kaugust ja paralleelsust: kasutades võrdlusalusena ukseava lävepakku, reguleerige uksemasina juhtsiini otsa ja lävepaku vaheline kaugus 83-ni ning uksemasina juhtsiini kahe otsa ja lävepaku vaheline kaugus peab olema võrdne.
5. Pärast uksemasina paigalduse järgmiste põhiparameetrite ülevaatamist pingutage kõik uksemasina poldid:
• Uksemasina kõrgus: uksemasina juhtsiini ülemise pinna ja auto ukseläve vaheline kaugus on HH+109 mm;
• Ukse masina keskpunkt: ukse masina keskpunkti ja ukse ava keskpunkti vaheline hälve on ±1 mm;
• Ukse juhtsiini ja maandumisala ukseläve vaheline kaugus: Ukse juhtsiini ja maandumisala ukseläve vaheline kaugus on 83 mm.
