Lifti vastukaalu raam erinevate veojõu suhtarvude jaoks
Õlikann
Juhtkingad
Vastukaalu raam
Seadme lukustamine
Puhvri löögiots
Vastukaaluplokk
Kompenseeriv kinnitusdetail
Vedrustusseade (rihmaratta või trossi vedrustus)
Samuti saame kohandada vastavalt teie vajadustele
Vastukaalu raam on valmistatud kanaliterasest või 3–5 mm terasplaadist, mis on volditud kanaliterasest kujuliseks ja keevitatud terasplaadiga. Erinevate kasutusjuhtude tõttu on ka vastukaalu raami konstruktsioon veidi erinev. Erinevate veojõumeetodite kohaselt saab vastukaalu raami jagada kahte tüüpi: ratastega vastukaalu raam 2:1 tropimeetodi jaoks ja ratasteta vastukaalu raam 1:1 tropimeetodi jaoks. Erinevate vastukaalu juhtrööbaste kohaselt saab selle jagada kahte tüüpi: vastukaalu raamid T-kujuliste juhtrööbaste ja vedruga libisevate juhtrööbaste jaoks ning vastukaalu raamid õõnsate juhtrööbaste ja terasest libisevate juhtrööbaste jaoks.
Kui lifti nimikoormus on erinev, on ka vastukaalu raamis kasutatava profiilterase ja terasplaadi spetsifikatsioonid erinevad. Erinevate spetsifikatsioonidega profiilterase kasutamisel vastukaalu sirge talana tuleb kasutada profiilterase sälgu suurusele vastavat vastukaalu rauast plokki.
Lifti vastukaalu ülesanne on tasakaalustada liftikabiini küljel rippuvat raskust oma raskusega, et vähendada veojõu võimsust ja parandada veojõudlust. Veotross on lifti oluline vedrustusseade. See kannab kogu liftikabiini ja vastukaalu raskust ning liigutab liftikabiini veoratta soone hõõrdumise abil üles ja alla. Lifti töötamise ajal painutatakse veotrossi ühesuunaliselt või vaheldumisi veoratta, juhtratta või vasturatta ümber, mis põhjustab tõmbepinget. Seetõttu peab veotrossil olema suur tugevus ja kulumiskindlus ning selle tõmbetugevus, venivus, paindlikkus jne peavad kõik vastama GB8903 standardi nõuetele. Trossi kasutamise ajal tuleb seda regulaarselt vastavalt eeskirjadele kontrollida ja trossi reaalajas jälgida.
1. Paigaldage tellingutele vastavasse kohta tööplatvorm (vastukaalu raami tõstmise ja vastukaalu ploki paigaldamise hõlbustamiseks).
2. Seo trossipandla kahele vastasasuvale vastukaalu juhtrööpa toele sobivale kõrgusele (vastukaalu tõstmise hõlbustamiseks) ja riputa kett trossipandla keskele.
3. Vastukaalu puhvri mõlemale küljele toetub 100 mm x 100 mm puidust nurgik. Puidust nurgiku kõrguse määramisel tuleks arvestada lifti üleliikumise teepikkusega.
4. Kui juhtjalg on vedru- või fikseeritud tüüpi, eemaldage samal küljel olevad kaks juhtjalga. Kui juhtjalg on rulltüüpi, eemaldage kõik neli juhtjalga.
5. Transportige vastukaaluraam tööplatvormile ja kinnitage vastukaalu köie peaplaat ja ümberpööratud kett trossi pandlaga kokku.
6. Kasutage tagasikerimisketti ja tõstke vastukaaluraam aeglaselt etteantud kõrgusele. Vedrutüüpi või fikseeritud juhtjalgadega vastukaaluraami puhul liigutage vastukaaluraami nii, et juhtjalad ja külgmised juhtrööpad oleksid joondatud. Hoidke kontakti ja seejärel lõdvendage ketti õrnalt, nii et vastukaaluraam oleks kindlalt ja kindlalt eelnevalt toetatud puidust triibule asetatud. Kui juhtjalgadeta vastukaaluraam on puidust triibule kinnitatud, peaksid raami kaks külge olema juhtrööpa otsapinnaga joondatud. Vahekaugused on võrdsed.
7. Fikseeritud juhtkingade paigaldamisel veenduge, et juhtrööpa sisemise voodri ja otsapinna vaheline vahe oleks ülemise ja alumise küljega ühtlane. Kui nõuded ei ole täidetud, tuleks reguleerimiseks kasutada kiile.
8. Enne vedruga juhtjala paigaldamist tuleks juhtjala reguleerimismutter maksimaalselt pingutada, et juhtjala ja juhtjala raami vahele ei jääks tühimikku, mida on lihtne paigaldada.
9. Kui juhtjala liuguri ülemise ja alumise sisemise voodri vahe ei ole rööpa otsa pinnaga kooskõlas, kasutage reguleerimiseks juhtjala istme ja vastukaalu raami vahelist tihendit. Reguleerimismeetod on sama, mis fikseeritud juhtjala puhul.
10. Rulljuhttald tuleks paigaldada sujuvalt. Pärast seda, kui mõlemad rullid on juhtrööpale surunud, peaks kahe rulliku survevedru suurus olema võrdne. Eesmine rull peaks rööpapinna vastu tihedalt surutud olema ja ratta keskpunkt peaks olema juhtrööpa keskpunktiga joondatud.
11. Vastukaalu paigaldamine ja kinnitamine
① Kasutage platvormkaalu, et kaaluda plokke ükshaaval ja arvutada iga ploki keskmine kaal.
② Laadige vastav arv vastukaalusid. Raskuste arv tuleks arvutada järgmise valemi abil:
Paigaldatud vastukaalude arv = (kabiini kaal + nimikoormus × 0,5) / iga vastukaalu kaal
③Paigaldage vastukaalu vibratsioonisummutusseade vastavalt vajadusele.