Lifti käiguta veojõumasin THY-TM-10

THY-TM-10 käiguta püsimagnetiga sünkroonlifti veomasin vastab standarditele TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 „Liftide ehitamise ja paigaldamise ohutuseeskirjad - inimeste ja kaupade veoks mõeldud liftid - osa 20: reisijate- ja kaubaliftid“ ning EN 81-50:2014 „Liftide ehitamise ja paigaldamise ohutuseeskirjad - kontrollid ja katsed - osa 50: liftikomponentide projekteerimiseeskirjad, arvutused, kontrollid ja katsed“ nõuetele. Veomasina kasutuskeskkond on alla 1000 meetri merepinnast. Enne veomasina paigaldamist tuleb kontrollida paigaldusraami ja vundamendi tugevust, et veenduda, kas see talub veomasina koormust ja jõudu tööpiirkonnas. Veomasina raami kinnituspind peab olema tasane ja lubatud hälve ei tohi ületada 0,1 mm. Veojõu suhe jaguneb 2:1 ja 1:1. 2:1 sobib lifti koormusele 1350KG～1600KG, nimikiirusele 1,0～2,5m/s; 1:1 sobib lifti koormusele 800KG, nimikiirusele 1,0～2,5m/s. Soovitatav on lifti tõstekõrgus ≤120 meetrit. 10. seeria püsimagnetiga sünkroonlifti veojõumasinale vastav pidurimudel on FZD14.

Pidurifunktsiooni põhinõuded:

① Kui lifti toiteallikas või juhtimisahela toiteallikas kaob, saab pidur kohe pidurdada.

②Kui auto on koormatud 125% nimikoormusega ja liigub nimikiirusel, peaks pidur suutma veojõumasina peatada.

③Kui lift töötab normaalselt, peaks pidur olema pideva pinge all vabastatud; pärast piduri vabastusahela lahtiühendamist peaks lifti pidurdama tõhusalt ilma täiendava viivituseta.

④ Pidurdusvoolu katkestamiseks tuleb kasutada vähemalt kahte sõltumatut elektriseadet. Kui lift on peatunud ja ühe kontaktori peakontakt pole avatud, tuleks lifti uuesti liikuma hakkamine takistada hiljemalt sõidusuuna muutumisel.

5 Käsitsi pööratava rattaga lifti veojõumasinal peaks olema võimalik pidurit käsitsi vabastada ja selle vabastatud olekus hoidmiseks peab olema vaja pidevat jõudu.