Lifti käiguta veojõumasin THY-TM-SC
THY-TM-SC käiguta veomasin on varustatud PZ300B piduriga. Kui veoratta konfiguratsioon on Φ320, on pidur PZ300C. Kõigil piduritel on Euroopa Liidu poolt tunnustatud CE-sertifikaat. Kvaliteedi tagamise süsteemi ohutushindamise kohaselt vastab see LIFT-direktiivi ja harmoneeritud standardi EN 81-1 põhinõuetele projekteerimise, tootmise, kontrolli ja katsetamise osas. Seda tüüpi veomasinat saab kasutada liftide jaoks, mille kandevõime on 320KG~450KG ja nimikiirus 1,0~1,75m/s. Soovitatav liftikõrgus on ≤80m. Veoratta läbimõõtu saab valida vastavalt kasutaja vajadustele. Masina korpuse pikkus muutub koos veoratta läbimõõduga. Masinaruumita liftiga varustatuna on sellel kaugjuhtimisega pidurivabastusseade ja 4m pikkune pidurivabastuskaabel. Enne veojõumasina paigaldamist tuleb mootori mähise ja piduri solenoidi mähise isolatsioonitakistust mõõta 500-voldise megaohmmeetriga. Isolatsioonitakistuse väärtus ei tohiks olla väiksem kui 3 megaoomi, vastasel juhul tuleb see kuivatada; keskkonnatingimused peavad olema sellised, et kõrgus merepinnast ei ületaks 1000 m. Samal ajal ei tohiks ümbritsev õhk sisaldada söövitavaid ja tuleohtlikke gaase; püsimagnetiga sünkroonlifti veojõumasinat peab toitma spetsiaalne püsimagnetiga sünkroonmootori inverter ja seda ei saa otse ühendada kolmefaasilise elektrisüsteemiga ning see peab töötama suletud ahelaga juhtimismeetodil, seetõttu peab käigukastita veojõumasin olema varustatud rootori asendi tagasiside mõõtmise seadmega (kodeerijaga). Erinevate inverterite jaoks vajalik kooder on erinev. Kliendid saavad valida vastavalt oma juhtimissüsteemile. Standardkonfiguratsiooniks on HEIDENHAIN ERN1387 kooder ja see pakub ka erinevat tüüpi varjestatud kaableid koodrite jaoks. Kliendid saavad valida oma püsimagnetiga sünkroonlifti veojõumasina vastavalt vajalikule kandevõimele, kiirusele ja tooteseeriale, samuti ettevõtte soovitatud parameetritele.
Piduri PZ300B/PZ300C avanemisvahe reguleerimise meetod:
Tööriistad: lehtvõti (16 mm), Phillipsi kruvikeeraja, lehtkaliiber
Tuvastamine: Kui lift on parkimisasendis, keerake Phillipsi kruvikeerajaga lahti kruvi M4x16 ja mutter M4 ning eemaldage pidurilt tolmukinnitusrõngas. Kasutage lehtmetalli, et kontrollida liikuva ja statsionaarse plaadi vahet (10°~20° nelja M10 poldi vastavast asendist). Kui vahe ületab 0,35 mm, tuleb seda reguleerida.
Reguleerimine:
1. Keera M10 polti umbes ühe nädala jooksul lahti lehtvõtmega (16 mm).
2. Reguleeri vahetükki aeglaselt lahtise mutrivõtmega (16 mm). Kui vahe on liiga suur, reguleeri vahetükki vastupäeva, vastasel juhul päripäeva.
3. Pingutage M10 polte lehtvõtmega (16 mm).
4. Kontrollige uuesti lehtmetalli abil liikuva ja staatilise ketta vahelist vahet, veendudes, et see on vahemikus 0,2 mm kuni 0,3 mm.
5. Kasutage sama meetodit ülejäänud kolme punkti vahede reguleerimiseks.
6. Paigaldage piduri tolmukindel kinnitusrõngas ja kinnitage see kruviga M4X6 koos mutriga M4.
Pinge: 380V
Vedrustus: 2:1
PZ300B pidur: DC110V 1.6A
PZ300C pidur: DC110V 1.9A
Kaal: 140 kg
Maksimaalne staatiline koormus: 1600 kg
1. Kiire kohaletoimetamine
2. Tehing on alles algus, teenus ei lõpe kunagi
3. Tüüp: Veojõumasin THY-TM-SC
4. Pakume sünkroonseid ja asünkroonseid veojõumasinaid tootjatelt TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ja teised.
5. Usaldus on õnn! Ma ei peta kunagi sinu usaldust!







