Väärika, valgusküllase ja mitmekesise disainiga liftikabiinid, mis vastavad kõigile vajadustele
Lift on kere osa, mida lift kasutab reisijate või kaupade ja muude koormate vedamiseks. Kere alumine raam on keevitatud kindla mudeli ja suurusega terasplaatidest, kanal- ja nurkterasest. Kere vibratsiooni vältimiseks kasutatakse sageli raami tüüpi põhjatala. Alumise raami ja kere põhja vahel on 6–8 liftikummiplokki ja padi. Kere põhja esiosas peavad olema liftiuks ja varvaste kaitse, mille laius ei tohi olla väiksem kui liftiukse ava laius. Lifti ilusaks muutmiseks paigaldatakse kere põhja terasplaadile sageli PVC-põrandaplaat või marmormustriga plaat. Kere sein on valmistatud süsinikterasest või roostevabast terasest plaatidest ja seejärel kokku liidetud, kusjuures igaühel on keskel spetsiaalse kujuga tugevdusribid, mille eesmärk on suurendada kere seina tugevust. Kere sein, kere katus ja kere põhi on tavaliselt ühendatud ja kinnitatud 8,8-kõrgtugevate poltidega. Autokatuse tugevus on sarnane autoseina tugevusega, see talub teatud koormust ja on varustatud kaitsepiiretega. Paigaldage auto katusele laed, ventilaatorid jne.
1. Kiire kohaletoimetamine
2. Oleme alati püüdnud head kvaliteeti, et teenindada iga klienti hästi
3. Tüüp: Reisijate lift THY
4. 304 roostevabast terasest, käsipuudega
5. Saadaval on erinevad stiilid, millel on uudsed ja ainulaadsed stiilid ning erinevad värvid.
6. Samuti saame kohandada vastavalt teie vajadustele.
1. Auto paigaldusprotsess:
Start → alumine tala → sirge tala → ülemine tala → vaguni põhi → tõmbevarras → vaguni sein → vaguni katus → uksemehhanism → vaguni uks
2. Kuidas autot paigaldada:
(1) Tasandage seina ja põranda ukseava külge kinnitatud tugitalad ning asetage alumine tala tugitalale. Reguleerige selle tasapinna hälvet nii, et see ei ületaks 2/1000. Seejärel reguleerige juhtrööbaste mõlema otsa otspindade ja turvavarustuse istme vaheline kaugus ühtlaseks ja seejärel stabiliseerige see. Liftidel, mille liikumiskiirus on 1 m/s või rohkem, tuleks paigaldada progresseeruv turvavarustus ning turvavarustuse kiilu ja rööpa külje vaheline vahe tuleks põhimõtteliselt samaks reguleerida. Kiilu ja juhtrööpa külje vaheline vahe on tavaliselt 2,3–2,5 mm.
(2) Ühendage sirge ja alumine tala ning seejärel asetage traatvasar võrdluspunktiks. Reguleerige sirge ja põiktala vertikaalsust nii, et sirge tala vertikaalne hälve kogu kõrguse ulatuses ei oleks suurem kui 1,5 mm ja et moonutusi ei esineks.
(3) Ülemine tala tõstetakse sirge talaga ühendamiseks ja selle tasasust reguleeritakse loodiga. Ülemise tala tasasuse hälve ei tohiks olla suurem kui 2/1000. Pärast ülemise tala tasasuse reguleerimist tuleks sirge tala vertikaalsust uuesti kontrollida.
(4) Paigaldage auto ülemine ja alumine juhtjalats ning täitke juhtrööpa ja juhtjalatsite vaheline vahe tüüblitega, et auto raam kinnitada;
(5) Asetage auto põhi alumisele talale tasaseks, reguleerige selle asendit, et see oleks ühtlane, seejärel paigaldage auto diagonaalne tõmbevarras, reguleerige tõmbevarda mutrit nii, et põhjaplaadi taseme kõrvalekalle ei oleks suurem kui 2/1000. Pärast nõuete saavutamist pingutage mutrit. Auto põhja ja alumise tala vahelise tühimiku jaoks paigaldage vastavad tüüblid, et seda pehmendada, ja seejärel pingutage mutreid.
(6) Liftikabiini seina kokkupanekul tuleb esmalt ühendada tagasein, seejärel külgseinad ja lõpuks esisein. Liftikabiini seina paigaldus peab vastama spetsifikatsioonidele, kalde hälve ei tohiks olla suurem kui 1/1000 ja tasapinna hälve peaks olema väiksem kui 1 mm. Lisaks esi- ja taga-, vasak- ja parempoolsetele mõõtmetele tuleb arvestada, et kokkupanekul ei tohi puududa kabiini sein ega kabiini sein. Lifti töötamise ajal tuleb poldid kinnitada, et vähendada müra, mis tekib kabiini seinte vaheliste ebaõigete kinnituste tõttu, mis mõjutavad liftikasutajate mugavust ja ohutust.
Kuidas ma saaksin sind usaldada?
Oleme eksportinud paljudesse riikidesse, näiteks Kagu-Aasiasse, Lähis-Itta, Jordaaniasse, Malaisiasse, Kuveiti, Saudi Araabiasse, Iraani, Lõuna-Aasiasse, Bangladeshi, Pakistani, Indiasse, Kasahstani, Tadžikistani, Aafrikasse, Keeniasse, Nigeeriasse jne. Kõik meie kliendid on meie toote kvaliteedi ja teenustega rahul.
Milliseid parameetreid peaksin enne lifti hinna küsimist esitama?
A) Milline on teie lifti kandevõime? (6 inimest 450 kg, 8 inimest 630 kg, 10 inimest 800 kg jne.) B) Mitu korrust/peatust/madalal on ust? C) Milline on šahti suurus? (laius ja sügavus) D) Kas on masinaruum või mitte? E) Eskalaatori astme laius, kõrgus ja nurk.
Kuidas on lood teie maksetähtajaga ja kaubandusterminiga?
T/T või tagasivõtmatu akreditiiv ettenäimisel jne. EXW/FOB/CFR/CIF/CIP/CPT on teostatav meie usaldusväärse ekspediitori abiga. Kui teil on oma ekspediitor, saate saadetisega ise hakkama.
Liftikabiin THY-CB-01
Liftikabiin THY-CB-15
Liftikabiin THY-CB-982
Liftikabiin THY-CB-18
Liftikabiin THY-CB-19
Liftikabiin THY-CB-22
Liftikabiin THY-CB-17
Liftikabiin THY-CB-25
1. Lagi:
Roostevabast terasest õõnespeegel ja valge orgaaniline plaat, mida täiendab pehme valgustusdisain.
2. kabiini sein:
Juuksepiir, peegel, söövitamine, titaankuld, nõgus kuld, roosakuld.
3. Käsipuu:
Lame käsipuu.
4. Korrus:
PVC
Lifti lagi (valikuline)
Lifti käsipuu (valikuline)
Liftipõrand (valikuline)
