Püsimagnetiga sünkroonne käiguta veojõumasin THY-TM-K200
Tõsteskeem
| Pinge | 380V |
| Köiega | 2:1/4:1 |
| Pidur | Alalisvool 110 V 2 × 1,3 A |
| Kaal | 350 kg |
| Maksimaalne staatiline koormus | 4000 kg |
1.Kiire kohaletoimetamine
2. Tehing on alles algus, teenus ei lõpe kunagi
3. Tüüp: Veojõumasin THY-TM-K200
4. Pakume TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ja teiste kaubamärkide sünkroonseid ja asünkroonseid veojõumasinaid.
5. Usaldus on õnn! Ma ei peta kunagi sinu usaldust!
THY-TM-K200 püsimagnetiga sünkroonse käiguta lifti veojõumasina projekteerimine ja tootmine vastab standarditele "GB7588-2003-lifti tootmise ja paigaldamise ohutuskoodeks", "EN81-1: 1998-lifti ehitamise ja paigaldamise ohutuseeskirjad", "GB/Asjakohased eeskirjad T24478-2009-lifti veojõumasinas". Veojõumasin koosneb püsimagnetiga sünkroonmootorist, veojõurattast ja pidurisüsteemist. Kasutades suure jõudlusega püsimagnetmaterjale ja spetsiaalset mootorikonstruktsiooni, on sellel madala kiiruse ja suure pöördemomendi omadused. K-seerial on välimine rootorkonstruktsioon ja pidurisüsteem on plokkpidurikonstruktsioon. Veojõuratas ja piduriratas on koaksiaalselt fikseeritult ühendatud ja paigaldatud otse mootori võlli pikendusotsale. Pidur on varustatud mikrolülitiga pidurdusolukorra jälgimiseks. Piduri avamisel suletakse mikrolüliti tavaliselt avatud kontakt. See sobib masinaruumiga liftidele ja liftidele ilma masinaruumita. Veojõu suhe on 2:1 ja 4:1, nimikoormus on 630KG~1150KG, nimikiirus on 0,5~2,5m/s ja veojõuratta läbimõõt võib olla 400mm ja 450mm. Iga veojõumasin läbib enne tehasest lahkumist range kvaliteedikontrolli, et tagada toote kvaliteet ja jõudlus.
1.Veojõumasina paigaldamine
•Enne veojõumasina paigaldamist peate veenduma paigaldusraami ja vundamendi tugevuses.
• Veojõumasina tõstmisel kasutage palun veojõumasina kerel olevat tõsterõngast või -ava.
• Tõstmisel tuleb kindlasti tõsta vertikaalselt ja kahe konksu vaheline nurk peab olema väiksem kui 90°.
• Veojõumasina paigaldustasand peab olema tasane ja olemas peavad olema vastavad vibratsioonisummutusmeetmed.
• Rippuv terastross ja vastav koormus peaksid läbima veojõuratta kesktasandit vertikaalselt.
• Veenduge, et raami pind, kuhu veojõumasin paigaldatakse, on tasane ja maksimaalne lubatud hälve on 0,1 mm.
• Masinaruumi käsiratas asub põhiseadme tagaküljel vasakus alanurgas. Palun pöörake tähelepanu raami poolt tekitatud vastuoludele.
• Veojõumasina kinnitamiseks mõeldud poltide suurus on varustatud jalaavadega ja kasutatakse polte tugevusega 8,8.
• Tavaliselt on veojõumasin varustatud hüppevastase varda ja kaitsekattega, palun lähtestage see pärast trossi paigaldamist.
2.Veojõumasina silumine
• Veojõumasina kasutuselevõtu peavad teostama professionaalsed ja koolitatud tehnikud.
• Veojõumasin võib veaotsingu ajal vibreerida. Palun parandage veojõumasin enne veaotsingut usaldusväärselt.
• Veojõumasina sujuva töö tagamiseks seadistage inverter vastavalt tüübisildil olevatele andmetele ja tehke iseõppimine.
• Iseõppiva funktsiooni kasutamisel tuleb tross lahti ühendada ning pidurile anda vool ja see peab normaalselt töötama.
• Kodeerija päritolu iseõppimist vähemalt kolm korda ja iseõppimise nurga väärtuse hälve peaks jääma 5 kraadi piiresse.
3.Veojõumasin töötab
• Palun laske esmalt edasi- ja tagasipöörlemist madalal kiirusel (kontrollkiirus), et veenduda, kas süsteem töötab normaalselt.
• Palun laske seadmel teatud aja jooksul muutuva kiirusega töötada, jälgides samal ajal, kas töövool on mõistlikus vahemikus.
• Lifti nimikiirusel töötades saab kabiini mugavust reguleerida vastavalt inverteri vastavatele parameetritele.
