Püsimagnetiga sünkroonne käiguta veojõumasin THY-TM-K300

Lühike kirjeldus:

Pinge: 380V

Köied: 2:1/4:1

Pidur: DC110V 2 × 1,6A

Kaal: 520 kg

Maksimaalne staatiline koormus: 6000 kg


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote parameetrid

1
Pinge 380V
Köiega 2:1/4:1
Pidur Alalisvool 110 V 2 × 1,6 A
Kaal 520 kg
Maksimaalne staatiline koormus 6000 kg
561

Meie eelised

1.Kiire kohaletoimetamine

2. Tehing on alles algus, teenus ei lõpe kunagi

3. Tüüp: Veojõumasin THY-TM-K300

4. Pakume TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG ja teiste kaubamärkide sünkroonseid ja asünkroonseid veojõumasinaid.

5. Usaldus on õnn! Ma ei peta kunagi sinu usaldust!

1

THY-TM-K300 püsimagnetiga sünkroonse käiguta lifti veojõumasina projekteerimine ja tootmine vastavad standarditele "GB7588-2003-lifti tootmise ja paigaldamise ohutuskoodeks", "EN81-1: 1998-lifti ehitamise ja paigaldamise ohutuseeskirjad", "GB/ vastavad T24478-2009-lifti veojõumasina eeskirjadele". Veojõumasina laagri eluea projekt vastab töönõuetele. Pärast tööperioodi (1 aasta või vastavalt vajadusele) tuleb lisada määret ning suletud laagrite puhul ei ole vaja määret lisada ega asendada. Täiendamiseks järgige järgmisi sissepritsenõudeid: palun süstige Mobil Grease XHP222 (NLGI 2 klass) peamootorisse, mille tootmiskuupäev on enne 2018. aastat, ja Shell Gadus S3 (V220C 2 klass) peamootorisse, mille tootmiskuupäev on pärast 2018. aastat. See sobib masinaruumiga ja ilma masinaruumita liftidele. Veojõu suhe on 2:1 ja 4:1, nimikoormus on 1250KG~1600KG, nimikiirus on 0,5~2,5m/s ja veojõuratta läbimõõt võib olla 400mm, 450mm ja 480mm. Sobib siseruumidesse töötamiseks.

Pidurivahe reguleerimine

• Reguleerige pidurivahe (staatilise ja liikuva plaadi vaheline kaugus); pidurivahe on rakendamisel alla 0,1 mm ja vabastamisel umbes 0,25–0,4 mm.

• Pidurinurga õhupilu kontrollimiseks kasutage 0,3 mm lehtrit: kui õhupilu on väiksem kui 0,3 mm, keerake selle nurga kinnituspolt vastupäeva lahti, seejärel keerake õõnespolti väikese nurga all päripäeva ja seejärel pingutage kinnituspolti.

4

• Nurkõhupilu kontrollimiseks kasutage 0,35 mm lehtmõõturit: kui õhupilu on suurem kui 0,35 mm, keerake nurgakinnituspolt vastupäeva lahti, seejärel keerake õõnespolti väikese nurga all vastupäeva ja seejärel pingutage kinnituspolti.

5

• Reguleeri piduri kõigi nurkade vahe nii, et 0,3 mm lehtkaliiber mahuks läbi ja 0,35 mm lehtkaliiber mitte.

Pidurikäigu reguleerimine

• Kui pidur on rakendatud, kasutage 0,08 mm kaliibriga rattavahe kontrollimiseks piduriratta ja piduriklotsi vahelist vahet. Kui vahe on alla 0,08 mm, korrake pidurivahe reguleerimise meetodit ja peenhäälestage, et rattavahe oleks ≥0,08 mm.

Mikrolüliti reguleerimine

• Eemaldage piduri ülemine kate ja reguleerige mikrolüliti reguleerimisplokki nii, et piduri avamisel/sulgemisel saaks mikrolülitit usaldusväärselt avada/sulgeda ning kate pärast reguleerimist lähtestatakse.

Kodeerija eemaldamise sammud

6

a. Kasutage enkoodri tolmukindla tagakaane eemaldamiseks 3 mm kuuskantvõtit.

b. Keerake enkoodri välimise rõnga laienduskruvi 2 mm kuuskantvõtmega lahti.

c. Keerake enkoodri pingutamiseks 4 mm kuuskantvõtmega lahti M5 kruvi (2–4 pööret).

d. Kasutage M10 kruvi sissekeeramiseks 8 mm kuuskantvõtit, et enkooder välja lükata.

e. Hoidke enkoodrit käes, eemaldage see ettevaatlikult ja asetage ohutusse kohta.

Kodeerija paigaldamise sammud

7

a. Kasutage enkoodri tolmukindla tagakaane eemaldamiseks 3 mm kuuskantvõtit.

b. Pingutage enkoodri M5 kinnituskruvi (pingutusjõud 5 + 0,5 Nm) 4 mm kuuskantvõtmega.

c. Pingutage enkoodri välimise rõnga laienduskruvi 2 mm kuuskantvõtmega (lukustusjõud 1,25–0,2 Nm).

d. Kasutage 3 mm kuuskantvõtit enkoodri tolmukindla tagakaane pingutamiseks (lukustusjõud 5 + 0,5 Nm).


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Saada meile oma sõnum:

    Saada meile oma sõnum:

    Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile