Köiekinnitus sobib igat tüüpi liftitrossidele
1. Kõik köiekinnitused vastavad standarditele DIN15315 ja DIN43148.
2. Meie köiekinnitusi on mitut tüüpi, näiteks iselukustuvad (kiilplokk-tüüpi), pliivaluga tüüpi ja köiekinnitused, mida kasutatakse ruumita liftides.
3. Köie kinnitusdetailid võivad olla valatud ja sepistatud.
4. Läbis riikliku liftide ülevaatus- ja testimiskeskuse testimise ning seda rakendavad ka paljud välismaised liftifirmad.
| Trossi läbimõõt (mm) | Pikkus (mm) | Vedru suurus (mm) |
| Φ6 | M10x180 | 5x24x64 |
| Φ8 | M12x245 | 6,5x30x100 |
| Φ10 | M16x300 | 8,5x40x100 |
Lifti trossipea komplekt on seade, mida kasutatakse lifti trossi otsa kinnitamiseks ja trossi pinge reguleerimiseks. Üldiselt kasutatakse seda trosside puhul, kusjuures trosside arv on kaks korda suurem kui trosside enda arv. Levinud kinnitusmeetodite hulka kuuluvad täidetud trossiots, iselukustuv kiilukujuline trossiots, köieklamber kanasüdamekujulise rõngasmuhviga jne. Köieklambrit kanasüdamekujulise rõngasmuhviga kasutatakse sageli kiirusepiiraja trossi ja turvavarustuse ühendusdetailide ühendamiseks; iselukustuvat kiilukujulist trossipead ja täitetüüpi trossipead kasutatakse sageli lifti veotrossipea kombinatsioonis, mis on mugav lifti trossi pinge reguleerimiseks; lifti kontrollimisel näevad katseeeskirjad ette, et veotrossi pinge ja keskmise väärtuse vaheline kõrvalekalle ei tohiks olla suurem kui 5%. Kui trossipea seadet ei ole trossi jõu tasakaalustamiseks, põhjustab see trossi ebaühtlast kulumist veoratta suhtes ja mõjutab lifti veojõudu. Trossi pinget saab reguleerida trossipea komplekti mutri reguleerimisega. Kui mutri pingutatakse, surutakse vedru kokku, veotrossi tõmbejõud suureneb ja veotross pinguldub. Vastupidi, kui mutri lahti keeratakse, vedru venib, veotrossile mõjuv jõud väheneb ja veotross lõdveneb. Trossipea komplekt on sobitatud trossipeaplaadiga, et ühendada veotross teiste osadega. Veojõu suhtega 1:1 veojõusüsteemis ühendab veotrossi koonus veotrossi liftikabiini ja vastukaaluga; veojõusüsteemis, mille veojõu suhe on 2:1, ühendab veotrossi koonus veotrossi masinaruumis asuva veomasina kandetalaga ja trossipeaplaadi talaga. Pärast lifti paigaldamist reguleeritakse veotrossi pinget põhimõtteliselt samaks, reguleerides trossiotste kombinatsiooni. Pärast kasutusperioodi võib trossi jõud teatud määral muutuda. Trossi jõudu on vaja sageli reguleerida, et tagada lifti hea veojõud. Trossipea kombinatsiooni läbimõõt mõjutab terastrossi tegelikku tugevust ning terastrossi ja trossipea kombinatsiooni mehaaniline tugevus peab vastu pidama vähemalt 80% terastrossi minimaalsest purunemiskoormusest.
